4月10日晚间，长安汽车(000625)正式发布2024年年报在线配资软件，报告期内，该上市公司实现营业收入1597.33亿元，同比增长5.58%；实现净利润为73.21亿元，同比下降35.37%。总体来看，2024年长安汽车经营质量稳健向好，新能源效益稳步改善，全口径营业收入为2767.2亿元（含阿维塔153.5亿元），同比增长7.7%。

4月11日，长安汽车在重庆举办2024年度业绩说明会，上市公司董事长朱华荣明确表示，对长安汽车未来发展始终保持坚定的信心和决心，汽车行业已进入全面智能化竞争的下半场，2025年高阶智驾将迎来商业化拐点。据悉，2025年长安汽车将以“稳健勇进”为总基调，销量奋斗目标为300万辆。

“三大计划”实现新突破

根据年报显示，2024全年，长安汽车销量为268.4万辆，创近七年新高，同比增长5.1%，连续五年实现同比正增长。

其中，长安汽车自主品牌销量占比持续提升，实现销量222.6万辆，占比提升至83.1%。截至4月10日，长安自主品牌销量已累计突破2835万辆，系首个突破2000万辆的中国品牌。

需要指出的是，长安汽车新能源、海外出口销量皆创历史新高。进一步来看，长安汽车自主板块新能源收入占比达46.5%（同比提升16%）；海外销售收入占比20.2%（同比提升6.7%）；长安新能源销售73.5万辆（同比增长52.8%），海外销量53.6万辆（占比增长到20.0%）。

在4月11日召开的业绩说明会上，朱华荣表示：“一年来，长安汽车强力推进‘13336’战略布局，以第三次创业——创新创业计划为牵引，坚定推进三大计划，构建三大品牌、三大序列发展格局，立足全球六大区域市场，加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。当前，长安汽车生产经营保持稳健，总体呈现向新向上的发展态势。”

近年来，长安汽车作为央企代表，坚持以科技创新为驱动，引领新质生产力发展。2024年，长安汽车研发投入（全口径）151.58亿元（含阿维塔26.7亿元），保持10%以上增速；过去十年，长安汽车围绕新能源、智能化、前瞻技术领域，累计投入超1100亿元。

朱华荣强调，这些投入，奠定了长安汽车长远发展的坚实基础，构建了面对未来的核心竞争力。未来长安汽车将继续加大研发投入，为企业带来长期价值、可持续发展的未来。

2024年，长安汽车持续加速产品焕新，共推出新品14款（含新能源9款）。其中，阿维塔定位为高端智能电动汽车市场，产品价格覆盖22万—70万元区间，阿维塔07上市3个月累计订单超过 3万辆；深蓝汽车立足主流电动市场，产品覆盖15万—35万元价格区间，2024年先后推出深蓝G318、S05等全新产品，成为首个实现阶段性盈利的国企新能源品牌；长安启源定位主流新能源市场，产品价格覆盖8万—30万元区间，定位为新主流家庭型用户，启源A07累计销量突破10万辆，品牌累计销量超22万辆；此外，长安汽车实施多动力布局，还推出第四代CS75 PLUS等系列新品。

据悉，长安汽车新能源、智能化、全球化“三大计划”实现新突破。长安汽车透露，“香格里拉”计划加速发展，实现“三电”领域产业布局全覆盖。时代长安一期电池产能达25GWh，金钟罩电池搭载超过100万辆新能源车，没有一辆因为电池本身原因导致车辆起火。此外，“北斗天枢”计划进入2.0时代，发布天枢大模型、天枢智驾、天域座舱、天衡底盘等20余项行业领先技术。

值得一提的是，长安汽车还与华为全面升级战略合作，共同打造的全球首个全域5G数智工厂授牌，与亿航智能签约共研共创飞行汽车；“海纳百川”计划全面提速，海外销量高速增长，行业排名第3，同比上升1位。变革成立海外五大区域事业部，新设立墨西哥、德国、荷兰等3家海外子公司；目前，长安汽车9个KD工厂建成投产，可利用产能26万辆，新建渠道网点750余个，总共完成超过9000个。

2025年推进6大重点工作

面对当前全球形势较大的不确定性，以及对长安汽车未来规划，朱华荣表示：“长安汽车将强化战略思维，以‘稳健勇进’为总基调。”

朱华荣预判：从全球汽车销量看，仍将保持微增长，其中中国市场未来三年平均增速2%左右；二是从竞争格局看，国内市场多重势力还会持续胶着竞争一段时间，中国品牌会加速参与全球化竞争，会有更多的中国品牌成为世界级品牌；从技术趋势看，汽车行业已进入全面智能化竞争的下半场，2025年高阶智驾将迎来商业化拐点。

2025年，长安汽车奋斗目标为销量300万辆，同比增长11.8%。其中，新能源销量100万辆，同比增长36.1%；海外销量100万辆（保底70万辆），同比增长86.5%。到2030年，总体销量力争达到500万辆，其中自主板块销量400万辆，数智新汽车销量300万辆，海外销量150万辆，成为世界一流汽车品牌。在2024年年报中，长安汽车董事会给出的2025年经营目标则为力争实现产销汽车超过280万辆。

如何实现上述目标？长安汽车方面表示，公司将继续落实三大计划，即新能源“香格里拉”计划深入推进、智能化“北斗天枢2.0”计划加快落实和全球化“海纳百川”计划全面提速。

具体来看，未来五年，长安汽车将面向全球推出50款全新数智产品，同时将全面迭代三电核心技术，推进固态电池逐步量产，突破高压快充等技术瓶颈等；坚持打造冗余安全设计的硬件架构和冗余安全策略的软件算法，今年天枢智驾激光Pro版就将量产上车；加速海外五大区域本地化生产制造、品牌运营、客户服务能力与体系建设，欧洲市场将加速产品上市上量，中南美洲市场将快速拓展如巴西等空白市场等。

证券时报记者了解到，按照规划，未来十年长安汽车将在新汽车科技产业链投入超2000亿元，新增超1万人规模的科技创新团队，打造可进化的智能汽车机器人。其中，未来5年将投入超200亿元，加速AI大模型研发应用，推动端到端智驾加快研发上车。在低空经济领域，长安汽车将投入超200亿元，快速推动飞行汽车产业发展；预计今年底长安新一代飞行汽车将完成试飞，到 2028年长安的人形机器人将生产下线。

针对2025年，朱华荣介绍了今年的重点工作：一是坚定推动长安科技融资；二是全面提速海外产业布局；三是积极应对“关税”影响；四是前瞻布局具身智能、飞行汽车等新领域；五是加快推进阿维塔上市；六是进一步明确凯程上市发展的资本运作路径。

4月11日午间，长安汽车发布公告，预计2025年一季度净利润13亿元至14亿元，同比增长12.26%—20.89%。报告期内，长安汽车业绩增长主要得益于公司坚定推进第三次创业——创新创业计划，品牌向上，产品结构优化，新能源效益改善，海外实现增量增利，自主品牌盈利能力稳中有进。今年一季度，长安汽车总销量突破70万辆大关，新能源表现格外亮眼，3月份销量突破8万辆，达87036辆在线配资软件，同比增长62%，成功实现开门红。

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